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一台捷达进藏, 身后十几台丰田普拉多操碎了心

时间:2018-09-14 14:13:20        来源:

为了宣传德国原装进口捷达的可靠耐用越野性能强大,去年进行了一次“别开生面”的营销活动,用进藏区的方式证明自己捷达的可靠性与耐久性,同样也能向西部消费者更好的展示自己产品适应恶劣环境能力,这次活动的出发点与用意是好的,旨在宣传更好的产品,也让更多的消费者享受到更好的产品。官方微博一经曝出就迅速走红,但是走红的方式却与大众官方相背而行。

捷达是一款再为普通不过的家用A0级轿车,其定位就是城市代步通勤,其产品性能、配置、硬件并不能算十分优秀。大众策划此次活动的主要目的就是为了宣传捷达的短板,也就是消费者一贯认为捷达不能越野的认知,从此次的宣传图我们可以看出来,捷达满身泥垢的出现在镜头下,单从宣传图上我们可以看出来,捷达功了,他真的成功越野进入藏区了。

但是藏区的路十分恶劣,更别说严寒地带的藏区,藏区的温度低、空气稀薄、油品质量差对轿车都是一种考验,想要一台车进藏基本上不太可能,加上这是一次宣传活动,随行拍摄设备人员就不再少数,那么咱们再来看看随行人员使用的是什么车辆

据不完全统计,此次的随性车辆使用了10台左右的丰田普拉多,1-2台的日产,从此次宣传图中我们也可以看出来藏区的路面十分恶劣,坑洼起伏的湿滑路面绝不是普通轿车可以完成的,即使是城市SUV遇见这种起伏湿滑地面也要有所顾虑,更别说底盘更低没有硬性配置的大众捷达。

而看戏不嫌事儿大的网友评论“这哪是捷达挑战无人区,明明是丰田日产大乱斗啊”,的确这是一个失败的营销手段,大众重金搞得捷达进藏活动最后也不了了之,因为在捷达挑战无人区过程中,丰田普拉多与日产不可避免的要承担救援任务,要应付捷达打滑被困的局面,同样也要肩负托运行李以及日用品的责任,如果此次策划全部使用捷达的话,很难保证活动正常进行。

工作人员围着篝火取暖,放松之时大家也会闲谈,不知道看着对面一排排的日产丰田SUV跟皮卡,不知道他们心里作何感想,本来就是一场捷达营销活动,活生生的整成了丰田大乱斗,而车队中仅有的一两台捷达此时此刻显得那么藐小,或许工作人员私下也会想“还是普拉多给力”,不过碍于工作原因,这种话也只好生生憋回去。

就连硬派SUV都能深陷如此泥潭需要拖车,我根本不会相信捷达能轻松穿越无人区。要知道百公里无人区了无人烟,加上冰天雪地路面湿滑,轿车想要穿越如此无人区恐怕难上加难。松弛的地面,恶劣的环境。普拉多还需要互相帮衬着前行,捷达穿越如此路况无人区,笑笑就行了。

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