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全球公认的好车,十年基本只换轮胎,油耗仅4.2L,买它未曾后悔

时间:2019-06-09 10:39:38        来源:

 说起家轿销量王,想必各位车友都能道出个一二,在我看来。当年被称“老三样”的富康、桑塔纳及捷达,以及被称“新三样”的伊兰特、美福来及凯越。它们固然是“家轿王”的代言词。同时随着车界的格局发生了改变,以至于紧凑型市场已是放眼于家轿的朋友首先考虑的地方,从而使得不少紧凑型车取得的销量业绩亦能被灌上“家轿王”的称号。譬如英朗、帝豪、宝来。而且笔者注意到还有几款“家轿王”不仅销量格外地惊人,更是经得住时间的检验,朗逸算一个,轩逸也算一个。但是若非要说这块细分化市场中最牛的哪款车型?当然非今日相车的主角-卡罗拉莫属。因为其不仅长居国内轿车销量榜前三,更是全球公认的好车。要知道卡罗拉并未像朗逸和凌派一样是“特供车”,而是一辆丰田全球型家用轿车。

 

 

其诞生于1996年,历经11次换代。等待着它便是多次卫冕全球销量第一,累计销量突破4700万辆。这般就足以使得其成为车界最牛的“家轿王”的车型。自然它能有如此般的市场响应,并非是偶然。毕竟当你深度了解它的产品力之后,也就不难发现丰田的省心省油、工匠精神先进技术依然在这款A级车身上体现着,同时卡罗拉的外观颜值空间利用率等方面都是紧跟潮流的。具体点来看,其提供三年的整车质保和第三年残值高达63.7%。并在此基础上全车可见大量精准度极高的车身零部件,各个表面缝制工艺和与车身结构镶嵌处无不彰显出丰田的工匠精神,所换来的品质已是十年基本只换轮胎程度。自然其在这方面的缔造远不是朗逸和轩逸能及的高度。

 

 

另外,整车自重1吨4左右且发动机缸盖和缸体均是铝合金材料重量多源于车身结构,辅以刹车辅助、ESP、倒车影像、上坡辅助等配置得来的安全性丝毫不逊色德系速腾和朗逸的水准。同时当前在售的卡罗拉提供1.2T/1.6L/1.8L这三种动力,与传动方面的5挡/6挡手动变速箱、CVT无极变速箱、E-CVT无极变速箱搭配。由此可见其动力总成选择性是尤为广泛的,完全符合当前消费者的期望值。其中的混动版1.8L坐拥99马力,使得其最高车速为180Km/h和百里油耗仅4.2L。并以这样的动力系统为支撑点,结合上无顿挫感的变速箱和一流的底盘调校,加之无虚位的多功能方向盘。足以看出其持有的行驶品质已是同级车中数一数二的。

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