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为啥奔驰V级卖不过埃尔法,开起来就知道了

时间:2019-02-02 13:40:33        来源:

 

用户对于商务座驾选择,有两个和关键的因素,就是面子和舒适性,目前国内销售的商务MPV有很多,最出名的应该就是本田的埃尔法了,不仅产品各方面实力出色,就连埃尔法的加价能力也让一些同级竞品车型望尘莫及,很多朋友都说,埃尔法之所以加价这么厉害,一方面是丰田玩饥饿营销,另一方面是国人喜欢人云亦云,对于明星座驾比较有好感。真的是这样吗?

其实,如果只是考虑面子问题的话,还有一款车它所表现出来的尊贵性完全不弱于丰田埃尔法,它就是奔驰V级,事实上网上关于奔驰V级的评测很少,即便是在商务市场,这款车也是比较偏小众的,奔驰一直是国人比较喜欢的品牌,为何在这个细分市场反而沦为小众产品呢?编者有幸试过2018款的奔驰V级,发现了这款车存在的一些问题。

从外观上来看,奔驰V级庄严大气,商务气息很浓郁,前脸造型简约时尚,侧面看起来车身修长,比例协调十分尊贵,尾部的设计比较简单,大块的隐私玻璃比较夺目之外,基本上没有什么吸引人的地方整体表现还是比较低调的设计风格。

 

内饰方面还是比较豪华的,悬浮式触控屏、排列规整的实体按键,用料方面非常精致,触手可及之处都能感受到这种豪华的质感,当然了,作为商务用车,我们还是来看第二排的表现如何,首先在空间上不存在任何问题,该车还提供了脚垫和腿托,座椅的舒适性也毋庸置疑,除了丐版车型之外,奔驰V级还提供了第二排座椅加热、通风、按摩等功能

动力方面,目前在售的奔驰V级搭载了一台2.0T发动机,其最大输出功率为211马力,峰值扭矩为350Nm,传动方面匹配一台7速手自一体变速箱。底盘方面采用了前麦弗逊独立悬架+后半拖拽式独立悬架。相信朋友们已经发现问题了,没错,之所以奔驰V级这款车没有埃尔法那么火热,就是因为它在动态舒适性上表现稍差。

首先,动力输出上2.0T发动机虽然技术水平很高,但是论舒适性那必然是埃尔法的3.5L V6发动机更占据优势,底盘方面同样如此,日系MPV历来有"大沙发"之称,而奔驰则没有做到这一点,驾驶起来底盘给人感觉比较偏硬,行驶起来的舒适性要比埃尔法差上一截。

目前奔驰已经发布了新款V级的官图,预计将会在今年的3月份正式欧洲市场开售,至于何时引入国内?相信也用不了多久,从目前掌握的信息来看,奔驰已经更换了V级的动力总,将会搭载一台新的四缸发动机,其最大功率为239马力,峰值扭矩为500Nm,传动方面匹配9AT变速箱,至于底盘是否更加舒适仍需考证。如果奔驰意识不到这个问题,那么V级很难和埃尔法展开对抗

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