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日本30年没搞成的事 中国220天一举突破 德国丹麦数十年垄断破产

时间:2019-03-13 16:02:15        来源:

 

火电在我国电能领域长期占据主导地位。而汽轮机作为发电设备重要的部件,对整个发电设备起着重要的作用。能够自主研制这种大型电力设备,是衡量一个国家综合工业实力的重要标志。超临界燃煤技术是火电技术的新节点,它是一种非常高效和先进的技术,2002年超临界燃煤技术研发项目开展时,我国连大型的超临界机组都没有。

当时我国的火电技术落后世界可不是一星半点,而是一大截。国际上仅有德国丹麦有计划研发该项目,由此可见,这是一个世界性难题。因为我国没有相关技术造不出大型高效发电机组,所以只能被迫花费高价购买外国的发电机组,而且只要是中国购买,价格肯定远超别的国家3倍左右,还扔下一句,买就是这个价格,不买我就卖给别人了。因此它们捞了不少油水。

为了不受制于人,我国决定攻克这一技术,来推动我国电力行业发展。为此我国联合23家企业投入了100多名科研人力,通过科研人员共同努力,功研发出了60万和100万千万发电机组,并申请了高达17项国家技术专利。汽轮机转子的焊接工艺在整个汽轮机研制过程中显得尤为重要,因为汽轮机转子是带动汽轮机转动的重要部件。

 

如果出现问题,那么损失将是非常严重。我国科研人员历时220多天,经过70多次失败后,终于成功掌握汽轮机转子的焊接工艺,攻克了难题。当我国成功攻克这技术后,日本专家都懵了。日本耗时30年,累计投入大量资金,依然没有攻克这一技术。因此,日本希望派遣相关专家与我们进行交流同时开出天价

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