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日不落帝国建造航空母舰的秘史第一部:建造巨大的船

时间:2018-08-28 15:17:28        来源:

 

一个世纪前,英国政府开始建造第一艘航空母舰。不久之后,第一架喷气式飞机将从她的最新继任者——伊丽莎白女王号(HMS Queen Elizabeth)的巨大甲板上起飞。与她的姊妹威尔士亲王号(HMS Prince of Wales)一起,这是英国皇家海军有史以来建造的最大军舰英国海军和政府相信这是英国布局全球野心和意图的有力声明。但也有不少批评人士指出,国政府是否犯了一个巨大的错误

 

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1、    建造巨大的船

英国的两艘新式航空母舰是巨型轮船,提现当时英国工程技术的非凡就。当你站在船上,很难不被它的巨大规模所震撼。在迷宫般的通道里——比美国尼米兹级老式航空母舰更宽更宽敞——你甚至会发现船上拥有一个小教堂、一所医院和五间厨房,可同时供700多名船员用餐。如果算上机组人员工程师和皇家海军陆战队,这个数字将升至1600人。即使满员,还是有足够的空间。宽敞的卧房与当时大多数军舰的拥挤状况大不相同。

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船上有五家健身房可以供船员进行健身锻炼,不过一般工作人员每天光是工作就需要走2万步——最远的距离可达8英里(13公里)。重达65000吨的伊丽莎白女王号航母国会大厦还要长,从龙骨到最高桅杆的顶端,比伦敦的纳尔逊纪念碑还要高。你可以在她巨大的飞行甲板上放上三个足球场。她被设计建造成能够携带36架新的F-35隐形战机以及直升机。但在实际应用,她通常只能带不到一半的数量进行出航。伊丽莎白女王号就像一个小镇。她的引擎可以提供足够的动力运输成千上万个家庭

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这艘航母和她的姐妹航母“威尔士王子号”(HMS Prince of Wales)可能受到美国海军同类航母的启发建造,但其设计方案是英国独有的。从某种程度上来说,她那瘦长的身材在一定程度上取决于她是如何组装起来的。在英国各地的造船厂——格拉斯哥、赫伯恩、泰恩、阿普尔多尔、北德文郡、朴茨茅斯和伯肯黑德——建造了部分钢管混凝土,然后运到苏格兰的罗赛斯焊接在一起。这种分开建设,再进行组装其实是一个政治行为。2009年施工开始时,拥有大型干船坞的罗赛思公司被选为主要装配基地。它离当时的首相戈登·布朗的选区只有一线之遥。

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与大多数其他航空母舰不同的是,伊丽莎白女王级有两个从飞行甲板上突出的舰岛。前面的岛屿是船的导航桥。船尾岛是飞行控制塔。导航桥上和飞行控制塔上的落地窗为机组人员提供了无与伦比的飞行甲板视野英国皇家海军宣称拥有两个独立的舰岛的设计,将允许航母在受损或被摧毁后能够继续正常运转。但还有另一个真正的原因:舰岛盖住了船的两个排气管和烟囱。

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美国和法国的航空母舰都是核动力的,而英国女王伊丽莎白二世(Queen Elizabeth)和威尔士亲王(Prince of Wales)使用的是两个大型燃气轮机和四个柴油发动机。这就导致它们必须定期补充燃油。英国政府已经订购了四艘新的加油船来满足这项工作需要,这些船全部由韩国制造,而不是由英国船厂来建造。

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想知道更多秘闻,请关注:日不落帝国建造航空母舰的秘史第二部:为什么要建造它们

 

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