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航母有了, 歼-20也有, 中国又添一个大烦恼 西方: 不好解决

时间:2018-10-10 13:51:58        来源:

随着我们的国产航母二次海试顺利结束进行一系列的调整,而我们的歼-20也是传出产能大幅上涨的好消息,但是最近我们却是有发愁了,而且这个烦恼却是比生产航母和-歼-20还要难——舰载飞行员的培养。

前一段时间我们的歼-15和歼10B战机对抗训练视频传出,当时虽然歼-10在其他战机的辅助之下可以跟歼-15勉强迎战让人觉得我们空军体系作战能力已经开始崭露头角,因为空战不只是看战机的性能,也是要看配合的。这次的对抗适逢我们的辽宁舰和国产航母同时回厂返修,这也就是说我们的歼-15其实不是从航母上起飞的。

当时歼-15是从陆地上修建的模拟航母的机场起飞,然后进行的对抗演习,从这里我们可以看出虽然航母不在,但是舰载机的训练却是不能落下,作为我们舰载机的主力战机,歼-15飞行员的培养却不是那么顺利。

我们的辽宁号服役也是五六年了,但是我们的舰载机飞行员的培养却不是很顺利。目前我们有50名左右的熟练起降的舰载机飞行员,而这些只满足我们当前辽宁号所需,对于马上服役的001A来说,如果在服役之后从新培养舰载机飞行员无疑是极大的延迟了他的作战演练。因为每一个航母都是有自己的编队作战体系的,而舰载机在这体系绝对是核心一环。

为什么舰载机飞行员如此稀少呢?这一点其实对于美国也是如此,但是美国发展航母的历史已经有70多年,舰载机飞行员的培养已经有一套独立系统,而且美国航母多啊,训练起来肯定是游刃有余。而且舰载机飞行员是一个高危险的行业,需要极其丰富的陆地战机起飞之后才能选拔为航母舰载机飞行员,这一点无疑是限制学员数量,如果贸然减低标准,不仅是对航母的不负责,也大大降低飞行员生命安全。如果想要熟练的舰载机飞行员,唯一的捷径就是“训练”西方专家也是认为目前这个问题不好解决,时间可能才是最好的办法!

 

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